Маршрутом нулевого травматизма

На пути к нулевому травматизму нет мелочей. Такого принципа придерживаются в Брянском подразделении технической инспекции Дорпрофжела на Московской железной дороге. Более того, здесь уверены, что такая вот «теория малых дел» помогает избегать и крупных неприятностей.

- Люди считают, что, если технические инспекторы и уполномоченные по охране труда не проходят мимо мелочей, то более серьёзных нарушений охраны труда и техники безопасности они тем болеене допустят, - говорит технический инспектор труда профсоюза Брянского региона МЖД Александр Ефимов. – Внимание даже к небольшим нарушениям дисциплинирует и работников, и администрацию. Вот почему выезды на предприятия, контроль за состоянием дел на местах – наша постоянная практика.

Сам Александр Ефимов уже в этом году неоднократно бывал на линии, контролируя условия труда и быта на рабочих местах.

В марте, например, при посещении Западного сортировочного парка станции Брянск-Льговский он обратил внимание на неосвещённую территорию у входа в помещение стрелочного поста №11, требующее ремонта входное крыльцо в здание поста, а также неработающий шкаф для сушки спецодежды.

Казалось бы пустяки, но каждый из них ухудшает условия труда работников и увеличивает риски травмирования.

«По выданному представлению проведены работы по освещению территории у входа в помещение стрелочного поста, проверено техническое состояние шкафа для сушки спецодежды и заказаны материалы для его ремонта. Установлены сроки ремонта входного крыльца в здание. И я и первичная профсоюзная организация станции будем держать выполнение этих работ на контроле», - говорит Александр Ефимов.

«Мы постоянно взаимодействуем с техническом инспектором труда, - говорит председатель первичной профсоюзной организации станции Брянск-Льговский Ирина Ширмахер. - Ранее, благодаря его вмешательству были улучшены условия труда на стрелочном посту №10 Северного парка прибытия станции. Здесь установлена утеплённая входная дверь, поставлен дополнительный отопительный конвектор и проведен косметический ремонт. В горловинах Южного парка прибытия и в горловине роспуска Восточного сортировочного парка заменены перегоревшие лампы наружного освещения, отремонтированы осветительные приборы на мачтах освещения».

Как видим, здесь налажена и хорошая обратная связь, которая только на пользу делу. Благодаря совместной работе по итогам за 2022 год случаев производственного травматизма на станции Брянск Льговский не было допущено.

Павел Мирошников,

Дорпрофжел на МЖД

Фото из архива ППО станции Брянск-Льговский