Теплу быть!

В зависимости от времени года, техническая инспекция труда Профсоюза уделяет повышенное внимание тем или иным вопросам. Так зимой –  это соблюдение теплового режима и обеспечение спецодеждой.

Монтёр пути – одна из самых тяжелых специальностей  на железной дороге. Текущее содержание пути, замена элементов верхнего строения –  всё это делается вручную и под открытым небом. Путейцы находятся на улице  постоянно: и в дождь, и в снег и в зной. Зимой к основным работам добавляется еще снегоборьба. Прием пищи, зачастую, происходит  также на улице. Именно поэтому так  необходим работникам перерыв для  отдыха  в теплых помещениях.

Председатели «первичек» ПЧ нашего региона пристально следят за соблюдением условий труда своих работников. Так, при выездной проверке санитарно–бытовых условий работников Московско-Рязанской дистанции пути на станции Люберцы-2   было выявлено замечание по неисправности отопления в пункте обогрева на 25км ПК5.  По представлению технического инспектора труда Московско-Курского РОП данное замечание было устранено работниками НГЧ-14путем установки электрического конвектора.

На станции Лосиноостровская в санитарно-бытовом помещении отсутствовала горячая вода в душевых. Работники ПЧ-9 обратились с этой проблемой к своему председателю ППО Эдуарду Казарьяну. Благодаря совместной работе председателя, технического инспектора и руководства НГЧ-5, горячее водоснабжение восстановлено.

Зима в России долгая, работа продолжается!

Квариани Наталья-ведущий специалист М-К РОП.